運(yùn)梁車年后不要疲勞作業(yè)，疲勞駕駛是很多運(yùn)梁炮車卡友的通病，也是高速發(fā)生事故的主要原因之一。經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些了事故的司機(jī)說(shuō)：“我只是困得不行，打一個(gè)盹，一睜眼發(fā)現(xiàn)快撞上了已經(jīng)來(lái)不及了”。打個(gè)盹才幾十秒，但是在高速上，幾十秒就等于幾十米，甚至更多，在這幾十米中有多少的意想不到和無(wú)可挽回。困了累了，趕緊和搭檔換著開(kāi)，實(shí)在不行就上服務(wù)區(qū)休息吧，養(yǎng)足精神再上路。

　　在運(yùn)梁炮車交通事故中，還有一部分是二次事故產(chǎn)生的傷亡，而這一部分人本來(lái)完全是可以避開(kāi)二次事故的，就是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)撤離到安全地區(qū)，遠(yuǎn)離事故車采訪悲劇再一次發(fā)生。所以大家要謹(jǐn)記，在發(fā)生事故之后要及時(shí)地遠(yuǎn)離事故車，等待救援，不要擅自行動(dòng)。

　　作為一名運(yùn)梁車司機(jī)，每每晚上遇到貨車的時(shí)候我都有些害怕，因?yàn)榧词关涇囬_(kāi)的近光燈，轎車司機(jī)也會(huì)被晃得睜不開(kāi)眼睛。而貨車司機(jī)的不正確用光，除了影響別人的安全，也危害自己的行車安全。夜間在高速開(kāi)車要開(kāi)啟夜間燈、示廓燈、如果是雨霧天氣，要開(kāi)啟霧燈，必要時(shí)還應(yīng)打開(kāi)雙閃。正常情況下開(kāi)啟，前方無(wú)車可以適當(dāng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，觀察前方路況，一旦前方有車或者對(duì)面有車，應(yīng)該及時(shí)更換為近光燈。超車也應(yīng)提前鳴笛、變換燈光示意前方運(yùn)梁炮車。