輪式運(yùn)量炮車的主要特點(diǎn)
1、動(dòng)力性能強(qiáng)。配備國(guó)內(nèi)*品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成和大速比工程差速器，為達(dá)到低速大扭矩和變速的功能，參照汽車傳動(dòng)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用重汽配件進(jìn)行改裝，采用多臺(tái)變速箱串聯(lián)多級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)，重載起步順暢。
2、剎車效果佳。采用加大、加寬制動(dòng)摩擦片，制動(dòng)穩(wěn)定性能好，大大提高重載坡道停車的穩(wěn)定性。主、付車均采用斷氣彈簧式剎車。雙回路氣壓行車制動(dòng)，放氣駐車制動(dòng)，制動(dòng)可靠、安全。
3、結(jié)構(gòu)布置合理，形式新穎。采用經(jīng)過(guò)合理匹配的整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的和經(jīng)過(guò)有限元分析的高強(qiáng)度車架（車架與承載裝置均采用國(guó)標(biāo)工字鋼加工而成），以及專為重載工況而設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)（車橋之間采用兩點(diǎn)動(dòng)態(tài)平衡連接，車架采用鏈板式相接）和寬體驅(qū)動(dòng)橋，保證了設(shè)備的超強(qiáng)負(fù)載能力。
4、可馱運(yùn)架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)橋間短途運(yùn)輸、轉(zhuǎn)場(chǎng)，橋機(jī)無(wú)需拆卸導(dǎo)梁，節(jié)省工序提高工效！
5、可直接給架橋機(jī)喂梁，與架橋機(jī)配合完成相應(yīng)的架梁作業(yè)。
6、全液壓轉(zhuǎn)向，操作安全、輕便、平穩(wěn)。
7、主車驅(qū)動(dòng)采用前置驅(qū)動(dòng)方式，使整車長(zhǎng)度縮短，高度降低，采用短軸距設(shè)計(jì)，縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，提高了環(huán)境適應(yīng)性，并且客服了空車時(shí)中橋驅(qū)動(dòng)橋懸空，設(shè)備無(wú)法運(yùn)行的缺點(diǎn)。
8、洛陽(yáng)龍派的運(yùn)量炮車的減速和換向裝置不再使用自制大變速箱，均采用重型汽車變速箱軸和齒輪加固改裝而成，所有的零配件都實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量確?？煽?，保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)單、方便！
9、設(shè)備運(yùn)行速度2m/min 至30Km/h。
10、付車可選裝自帶動(dòng)力，空車返程自主行走！